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汽车制造商捷豹路虎呼吁英国政府推动国内千兆电池生产计划

时间:2019-07-16
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7月5日,着名的印度汽车制造商Jaguar Land Rover呼吁英国政府将“千兆电池生产”带到该国,以帮助其雄心勃勃的电动汽车(EV)生产战略。 3月电动车的另一个迹象。

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总部位于美国的非盈利组织气候组织今天宣布,英国两家最大的商用车运营商已于2030年签署了全电动EV100计划。

该组织透露,能源公司Centrica(英国公用事业天然气公司的所有者)和SSE已被禁止在10年前在英国销售新的汽油和柴油发动机汽车并承诺为其车队提供动力。

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Centrica的12,500辆汽车构成了英国第三大商用车队,而SSE的3,500辆汽车是英国第七大汽车。根据气候组织的数据,苏格兰和南方能源公司也正在开展该组织的EP100活动,根据2010年的表现,该活动将在2030年前将能源产量翻一番。

捷豹路虎公告

由于两家公司都致力于引入充电基础设施以支持过渡,英国设施管理和专业服务公司Mitie承诺到2030年为其车队提供5,300辆车,尽管这需要“负担能力”和充电点的可用性。在短期内,Mitie还承诺在他的小型货车和车队中为700辆汽车提供动力,并在明年年底前安装800个充电点。

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捷豹路虎(Jagu Land Rover,JLR)上周宣布,计划从其位于伯明翰的Castle Bromwich的生产线中推出其旗舰车型XJ的电动版,因为该公司将从明年起为所有捷豹和路虎车型提供电动版。

塔塔汽车(Tata Motor)旗下的捷豹路虎(JLR)宣布,“保护英国数千个工作岗位”。这项宣布还将涉及附近哈姆霍尔(Hams Hall)公司正在开发的电池组装厂。捷豹路虎表示,该工厂将于明年投入运营,将是“英国最具创新性和技术先进的工厂”,年生产能力将达15万台。

需要千兆电池工厂

在宣布JLR的同时,还呼吁英国政府加入建立电池制造能力的全球竞赛,中国和欧盟已经在能源储存市场份额的竞争中领先,印度也宣布了雄心勃勃的制造业计划。

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捷豹路虎首席执行官拉尔夫?斯佩思(Ralf Speth)宣布了捷豹路虎的电气化战略,他警告说:“只有我们在英国制造接近汽车生产的电池,才能实现可承受性,以避免从国外进口的成本和安全风险“。

世界各地的主要汽车品牌都在试图利用特斯拉等颠覆性的竞争对手初创企业和全球新车销售下滑推动的电动汽车向电动汽车的转型,但为时已晚。

XX就在今天,中国汽车制造商吉利汽车向香港证券交易所发出盈利预警,宣布整体销售下滑将确保今年上半年的净利润为667亿元人民币(969百万美元)同期公布去年。降低40%。吉利拥有Proton,Volvo和Lotus等品牌,并通过其伦敦电动汽车业务部门生产伦敦黑色出租车的电动版本。

在捷豹路虎经历了几个月的动荡之后,电动汽车的投资被宣布。今年1月初,捷豹路虎宣布裁员4500人,并称其在2018/19赛季损失了36.6亿英镑(45亿美元)。

很长一段时间,捷豹路虎一直在警告可能不同意离开欧盟以及是否有必要与欧盟保持无摩擦贸易,并表示汽车生产可能受到海关延误的打击。但该公司已与Bromwichburg工厂的工人签订协议,将每周工作日从五天改为四天,每天工作时间相同,使工厂能够更有效地运作。

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